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    巴黎圣母院突遭火灾 消防车却都堵在了路上?

      发布时间:2019-05-11 18:06

      今天(16日)凌晨,就在巴黎圣母院大火仍未得到控制时,就有微博账号称,“巴黎消防局花了50分钟讨论如何灭火,之后消防车才来了几辆,剩下的消防车还堵在路上。现场目睹火灾的法国人都哭了起来……”

      那么,事实如何?为什么没有像特朗普提议的那样,用上消防飞机?为什么在很长一段时间,都没看到消防员从外部救火?

      据法国《费加罗报》当地时间4月15日报道,当晚6点50分,巴黎圣母院顶部塔楼被报起火,火势迅速蔓延,塔尖轰然倒塌。

      20点24分,巴黎圣母院附近街区情况混乱,一些街道已经被消防员封锁,则隔离了看热闹的人,后者试图靠近现场拍照或摄影。

      值得注意的是,这张照片拍摄点所在的地铁“夏特莱站(Ch?telet)”,是世界上最大的地铁枢纽站之一,有8条线路从此经过。

      16日凌晨3点半左右,巴黎消防局发言人称,“火情已完全得到控制,并已部分扑灭,仍残留一些着火点。”

      所以,堵车是真的,一度无效救援也是线日,《世界报》报道称,消防员很难接近起火点。此处翻新工作从2018年夏季开始,周围都是脚手架,起火点正在工地中心位置。

      警情发现近2个小时后,巴黎消防局发推表示,一个重要的灭火设备已经用上了,“感谢大家不占用18(法国消防电线(欧洲紧急求助电话)热线,并让巴黎消防员自由通行,让他们能以最好的状态实施救援。”

      法国内政部同时转发了上述两条消息。超过400名消防员从各处集结,赶到巴黎圣母院所在的市中心。

      《巴黎人报》援引专业人士称,在很多个世纪里,巴黎圣母院都是巴黎最高的建筑,其塔尖高达96米,建筑结构极大地增加了消防员的救援难度。

      巴黎圣母院的楼顶高度超过45米,但救援设施平台仅能升至约30米高,这导致即便水枪的射程相对很长,但灭火强度仍旧不足。对所有专家来说,这都很困难。

      新华网也指出,巴黎作为历史名城,除了铁塔和拉德芳斯新区,高层建筑很少。巴黎消防部门配备的消防车,也全都是适合巴黎建筑普遍限高50米以下的现状。再加上大概是现场消防水泵能力不足、又没有供水车配合,水炮也打不上去。救援人员只能在外围喷水降温,聊胜于无。

      火势迅速蔓延的画面,与很长一段时间都没见到消防员从外部救火,既没有使用水枪,也没有铺设云梯的情况,形成了对比。

      法媒称,事实上,这就是法国的救火方式。与美国消防员不同,法国消防员习惯从内部灭火,而非从外部。这种策略对救援人员来说更危险,但从抢救物件来说更高效。

      《费加罗报》也报道称,得知火情后,会根据人员、财物、环境的先后顺序,制定救火计划。消防员手上会有巴黎圣母院的详细建筑图纸,标明了重要物件的位置,以方便救火。

      救援人员会首先保证人员生命安全,然后会采取保守办法。虽然挑战很大,但消防员在巴黎圣母院救火时采取的方法,与在仓库、公寓救火时一样。说到底,就是救援财物。

      救援困难期间,美国总统特朗普发推出了一招:“看到巴黎圣母院发生大火真是太可怕了。也许可以用‘飞行的水箱(flying water tanks,指空中灭火)’把它扑灭。必须迅速行动!”

      大量的水从消防飞机或者直升机上粗暴地坠下,在城市里这么做,无论是对民众还是对消防员来说都太危险了。水的冲力可能非但没灭火,还助长火势,威胁内部消防员的生命。

      当地时间16日上午9时左右,巴黎消防局发推称,教堂主体结构和文物都得以保存,经过近400名巴黎消防员超过9个小时的努力,大火已被彻底扑灭。2名和1名消防员在此次事件中受轻伤。